盼望着，盼望着，高铁来了。再过一两个月，云南就将进入高铁时代，未来五年和更长一段时间，云南的铁路建设和发展有什么目标，老百姓能从中得到什么实惠？

10月11日，云南省“十三五”期间铁路网、能源保障网及能源发展规划新闻发布会在昆举行。根据规划，到年，全省铁路营运里程达到公里，其中高铁营运里程达到公里。

随着沪昆高铁云南段、云桂铁路等项目今年建成通车，云南高铁里程实现零的突破。高铁通车后，昆明至北京将缩短到10小时左右；昆明至上海将缩短到9小时。不远的将来，云南将实现“铁路全覆盖，人人有车乘，滇中一小时、千里一日返”的目标。

11月30日沪昆高铁正式通车

12月26日云桂高铁通车

今年9月17日下午两点，昆明举行的一个高峰论坛，在这个论坛中，原呈贡区区委书记，现理工大学副校长周峰越说道：“我们还没进入到这样一个高铁时代，但这个时间已经倒计时了，今年11月30日，我们高铁站，泸昆高铁就正式通车，时速公里，高铁通了以后，昆明的地位将进入到全国高铁网的格局。”

此外，深圳方面的最新消息：云桂高铁（即南昆客运专线）预计今年12月26日开通！

广昆高铁通道南昆客专百色至昆明南共设置广南、普者黑、弥勒、石林阿诗玛等14个车站，与沪昆客专和规划中的渝昆高铁相联，共同构成西南泛长三角、珠三角和环北部湾的高铁大能力通道，对完善高铁网络，促进我国东西部地区的沟通交流具有重要意义。年底开通运营后，昆明至南宁4小时左右、昆明至广州8小时左右即可到达。

年

16州市通铁路

4出境通道基本形成

从数据看，高速铁路建设将是未来云南铁路建设的重点。高铁建设将以昆明为核心，加快滇中城市群城际铁路建设，争取开工建设呈贡至澄江至江川至红塔、大理至丽江等城际高铁项目，加快形成“四射五联”的总体布局。

9月12日，省政府已经批复同意组建云南省城际轨道投资控股公司，公司注册资本50亿元，主要从事城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路、支线铁路的投融资、建设、经营管理。规划到年，全省铁路营运里程将达公里、力争公里，既有和在建铁路里程达到公里，高铁营运里程公里（国家主导约公里、云南主导城际高铁约公里）。

昭通、文山、大理、丽江实现高铁覆盖，全省经济总量前50位中60％的县域经济区、70％的5A级景区、60％的4A级景区通高铁。普洱市、西双版纳州、临沧市3个州市通过速度达到公里/小时的快速铁路连接。保山、德宏（瑞丽）2个州市通过速度达到公里/小时的快速铁路连接。实现全部州市通铁路（个别州市在建）、滇中城市群通高铁、经济人口大州市（万人以上的州市）及旅游重点区域通达高标准铁路“三大目标”。

目前，云南在建铁路项目14个，建设里程公里。至年，全省普速铁路营运里程力争达到公里，全省16个州市实现通铁路(个别在建)。

年

9州市通高铁

“八出省”干线通道全面建成

值得一提的是，高铁仍是未来我省铁路建设的重点。根据规划，到年高铁营运里程将达到公里，其中，国家主导约公里、我省主导城际高铁约公里。昆明至滇中的曲靖市麒麟区、玉溪市红塔区、楚雄市、红河州弥勒市1小时内到达，昭通市、文山州、大理州、丽江市实现高铁覆盖，全省经济总量前50位中60%的县域经济区、70%的5A级景区、60%的4A级景区通高铁。

此外，普洱市、西双版纳州、临沧市3个州市通过速度达到公里/小时的快速铁路连接。保山、德宏(瑞丽)2个州市通过速度达到公里/小时的快速铁路连接。

到年，实现昆明市、昭通市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、红河州、文山州、大理州、丽江市9个州市通高铁，全省高速铁路总规模约公里(城际铁路约1公里)，全省时空距离将会极大拉近。

目前，大理至丽江、呈贡至澄江至江川至红塔等城际高铁前期工作正在开展，争取今年内开工建设。

昆明-上海

昆明-贵阳

昆明-长沙

昆明-广州

昆明至曲靖、玉溪、楚雄、红河：

1小时内到达

普洱、西双版纳、临沧：

通过速度达到公里/小时的快速铁路连接

保山、德宏(瑞丽)：

通过速度达到公里/小时的快速铁路连接

以后约宵夜就别问是去丰宁还是穿金路

直接问去是成都甩成都火锅还是去南宁吃海鲜！

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