注意了！注意了！

沪昆高速铁路贵州西段贵阳北站至昆明南站

将于12月28日正式开通！

从今天18时起，正式对外发售车票。

　　这条铁路开通后，从贵阳乘坐高速动车组前往昆明仅需2小时，比现在最快的普速列车节约5小时。

停在贵阳北动车所整装待发的CRHA型动车

　　上海至昆明高速铁路是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市，全长公里。其中上海至杭州段于年10月26日开通，杭州至长沙段于年12月10日开通，长沙至贵阳段于年6月18日开通。

　　上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段自贵州省贵阳市起，经安顺、盘县，云南省富源、曲靖、嵩明至昆明市，全长公里，设贵阳北、平坝南、安顺西、关岭、普安县、盘州、富源北、曲靖北、嵩明、昆明南等10个车站，初期运营时速公里。开通初期，将安排开行贵阳北至昆明南间G字头动车组列车11对，年1月5日后，将开行北京、上海、广州、郑州、武汉等方向到昆明的G字头动车组列车。届时，昆明到各大城市旅行时间将大幅缩短，其中，昆明到北京由原来的33小时22分钟缩短至12小时11分钟，到上海由原来的34小时8分钟缩短至11小时15分钟，到深圳由原来的29小时7分钟缩短至6小时51分钟。

　　铁路部门计划自年12月26日18时起，开始发售沪昆高铁贵阳至昆明段相关列车车票。

那么大家关心的票价

是什么情况呢？

那么沪昆高铁贵州境内有几个站点呢？

哪些站点可以办理客运业务呢？

　　12月28日至年1月4日，贵阳北至昆明、昆明至长沙南(途经贵州省境内)一共开行11对(22列)高铁动车组，从1月5日开始，沪昆西段将实行新列车运行图，全面开行动车组，主要有昆明南至北京西、上海虹桥、广州南、深圳北、厦门、南昌西、济南西、武汉等20多对动车组。

　　据了解，沪昆高铁贵州境内有6个高铁火车站，贵安高铁站属于贵阳火车站管辖、其余5个站(平坝南、安顺西、普安、关岭、盘州)属于贵阳车务段管辖，目前只有这5个办理客运业务，贵安站暂时不办理客运业务，所有动车组均通过贵安站。贵安站办理客运业务的具体时间，需等中国铁路总公司通知。

12月28日至1月4日期间开行动车组：

　　(1)年12月28日至年1月4日开行以下高铁动车组：昆明南—贵阳北开行G次、贵阳北—昆明南G次、昆明南—贵阳北G次、贵阳北—昆明南G次，采用CRHA型动车组开行。

　　(2)年12月28日至年1月4日开行以下高铁动车组：昆明南—贵阳北G次、贵阳北—昆明南G次，采用CRHA型动车组开行。

　　(3)年12月29日至年1月4日开行以下高铁动车组：昆明南—贵阳北G次、贵阳北—昆明南G次，采用CRHA型动车组开行。

　　(4)年12月28日至年1月4日开行以下高铁动车组：贵阳北—昆明南G次、昆明南—贵阳北G次、贵阳北—昆明南G次、昆明南—贵阳北G次、贵阳北—昆明南G次，采用CRHA型动车组开行。

　　(5)年12月29日至年1月4日开行以下高铁动车组：昆明南—贵阳北G次、贵阳北—昆明南G次、昆明南—贵阳北G次、贵阳北——昆明南G次、贵阳北—昆明南G次，均经由沪昆高速线运行，采用CRHA型动车组开行。

　　(6)年12月29日至年1月4日开行以下高铁动车组：长沙南-昆明南G次、昆明南-长沙南G次，采用CRHA型动车组开行。

　　(7)年12月29日至年1月4日开行以下高铁动车组：增开昆明南—长沙南G次、长沙南—昆明南G次，采用CRHA型动车组开行。

年1月5日开行动车组：

　　(1)贵阳北—昆明南G/6次、G/74次、G/64次、G/72次、G/80次、G次、G次、G次、G次、G次，昆明南至贵阳北G次、G次、G次、G次、G次自年1月5日起按新时刻运行。

　　(2)另外，从1月5日开始，昆明南至北京西G/4次、武汉至昆明南G/6次、上海虹桥至昆明南G/2次、南京西至昆明南G/8次、济南西至昆明南G/6次、深圳北至昆明南G/7次、G/5次、南昌西至昆明南G/4次、长沙南至昆明南G/8次，昆明南至北京西G/5次、昆明南至上海虹桥G/1次、昆明南至深圳北G、G/3次等高铁动车组按照新列车运行图开行。

２个小时

从多彩贵州到七彩云南

沪昆高铁西段开通运营后，“梦想”变为现实！

沪昆高铁沿线的安顺市

还推出了旅游多重优惠福利

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凭高铁票游安顺47家景区有优惠

　　安顺作为贵州乃至西南的旅游之城，沪昆高铁全线对旅游拉动的效果将会十分明显。最著名的黄果树景区距关岭高铁站12公里，龙宫景区距安顺西高铁站23公里，而关岭县城区距离关岭高铁站仅9公里。安顺市更是借此机会推出了多重优惠福利：安顺全市的47个景区、酒店正在开展为期3个月的冬季旅游促销活动。不少景区推出免票政策，酒店也纷纷给出5折优惠。

黄果树瀑布景区

　　“针对云南持高铁票的旅客，我们在年第一周除节假日外实行免票优惠。”在年1月2日至年1月8日，黄果树和龙宫这两家AAAAA级景区凭借身份证、护照等可享受黄果树、龙宫景区门票免票优惠(不含观光车)。“除了云南之外其他省市的游客，我们实行凭身份证五折优惠，活动持续到年2月28日。”

　　同时，安顺市关岭县针对高铁乘客更是“大手笔”：凡乘坐高铁经沪昆高铁关岭站下站的游客在关岭县所有景区景点实行门票免票优惠，同时还将获赠酒店、餐饮代金券及土特产打折优惠。

在享受沪昆客专贵州西段的便捷畅通时

一起来回顾下它的建设时间表

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年10月,沪昆客专贵州西段(贵阳北〔不含〕至滇黔省界)开工建设；

年12月28日,沪昆客专贵州西段项目开始铺轨；

年5月31日,沪昆客专贵州西段与云南段成功接轨；　

年6月16日,沪昆客专轨道铺设实现全线贯通；

年9月8日,沪昆客专贵州西段进入联调联试阶段；

年12月18日,沪昆客专贵州西段开始满图试运行。

年12月28日，沪昆客专贵州西段即将开通运营。

一条穿越喀斯特地貌的“超级铁路”

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　　年底,沪昆客专贵州西段破土动工。

　　年底,沪昆客专贵州西段开通在即,标志着国内东西向里程最长、标准最高、跨越省份最多的铁路客运专线即将全线贯通。6年,无数筑路大军奋战在贵州平均海拔米以上的崇山峻岭之间,铺就一条穿越喀斯特地貌的“超级铁路”。

　　“贵州西段建设的难度太大。”作为沪昆客专建设的参与者和亲历者,沪昆铁路客运专线贵州有限公司党委书记、总经理张建波感慨:沪昆客专从上海一路爬升到云贵高原,沿线地质地貌千差万别,就像驶入一个“地质博物馆”。面对贵州地形地质情况复杂,仅贵州西段建成的控制性工程就有“5桥6隧”。在本来没有路的地方,是高铁改变了原有模样,多个桥梁隧道工程更是开创了我国喀斯特地貌下的高铁建设先河。

　　作为我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”横向综合运输大通道之一,沪昆客专途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市,全长公里。

　　此前,沪昆客专贵阳以东至上海段已于年6月18日正式开通运营,沿线百姓体验到了9小时通达上海的快速便捷。打通沪昆客专贵州西段、连接云南昆明,此举对沪昆全线贯通来说势在必行。

沪昆客专贵州西段桥隧比接近80%

　　要想在岩溶地质发育多的高原上修建高铁并非易事。沪昆客专贵州西段虽只有两百多公里,但桥隧比却高得惊人,接近80%。

　　北盘江大桥从年10月开工以来,很多技术难题横在建设者的面前。于是,多人驻守深山老林,一心造桥,一呆就是6年。

　　北盘江特大桥在铁路桥梁中首次采用C80高性能混凝土、新型拱底检查车,体现匠心独运,实现了钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥梁最大跨度等世界五大突破。如今,该桥已创下多项世界纪录,代表了钢筋混凝土拱桥建造的世界最高水平。

　　除了耀眼的北盘江特大桥,沪昆客专贵州西段的建设者还造就了多个桥梁界的翘楚之作,位于安顺市镇宁自治县境内全长米、主跨米的克地坝陵河特大桥,如今在国内高铁连续刚构梁跨度中排名第一；

　　坝陵河特大桥以高达米的主墩,成为沪昆客专贵州段最高的桥墩,其最大桩基深度达65米,相当于埋入地下约20层楼高；

　　为了让位于关岭自治县境内、全长11.公里的大独山隧道贯通,打通西段的“咽喉”工程,建设团队整整耗时5年。

借力沪昆高铁

贵州各地旅游潜力无限！

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　　由于沪昆客专贵州西段特殊的交通地位,沿线高铁站房成为展示所在地的形象窗口。

　　高铁从家门口过,物流、资金流、信息流正被盘活。沿线站点地区一下子融入国家高速铁路这张大网,一改“边城”窘境。

　　贵州安顺、平坝、关岭、普安、盘县各地为即将打开的高铁站点窗口蓄势待发。

　　周边旅游资源丰富的平坝南站,借用屯堡建筑多用石工的特点设计,整体好似一座城楼。00多平方米的站前广场,将成为一个集滨水景观、公交站场、社会停车于一体的综合交通集散地；

　　距离黄果树景区最近的高铁站——关岭站,借用当地民居和风雨桥风格,体现“和谐”、“宜人”主题。车场设计规模为2站台面4线,最高聚集人数为人,当地政府借助高铁激发“大黄果树”旅游圈的无限潜力；

　　安顺西站设计从黄果树瀑布中提取特色元素进行现代演绎,大气整体的竖向构件体现出了黄果树瀑布雄壮的气势；沿着注入地域元素的广场一路行至站房,安顺西高铁站敞开怀抱,用最炫民族风迎接八方来客；

　　普安站则以层叠的屋顶为主要表现元素,采用大面积通透玻璃将虎跳河秀美的风光尽收眼底；盘州站结合最能代表民族风情的鼓楼和风雨桥,以及层层堆叠的梯田胜景,多用横向水平线条引人联想。

沪昆高铁不仅拉近了城市与城市的距离

也拉近了你我的距离

贵阳????？

贵阳至北京，乘火车所需时长在26至42小时之间，乘高铁只需8至11小时；

贵阳至上海，乘火车所需时长在26至30小时之间，乘高铁只需9小时左右；

贵阳至杭州，乘火车所需时长在23至29小时之间，乘高铁只需8小时左右；

贵阳至长沙，乘火车所需时长在12至16小时之间，乘高铁只需3小时左右；

贵阳至郑州，乘火车所需时长在20至32小时之间，乘高铁只需6至8小时；

贵阳至石家庄，乘火车所需时长在24至37小时之间，乘高铁只需7至10小时；

贵阳至南昌，乘火车需用时18小时49分，乘高铁只需5小时左右；

贵阳至济南，乘火车需用时34小时左右，乘高铁只需11小时42分；

贵阳到厦门，乘火车需用时34小时39分，乘高铁只需10小时53分；

贵阳至昆明，乘火车所需时长在6.5至12小时之间，12月28日沪昆高铁西段开通后，乘高铁只需2小时左右；

出发吧！

乘沪昆高速铁路动车出发吧～

不论是从贵州出发、还是来到贵州……

这趟旅途都会让你难以忘怀！

来源：多彩贵州网贵州都市报贵州发布等

责任编辑:木子、晶晶

媒体编辑：晨熙

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