【本地】云南驾考改革定出时间表 驾校

排队考驾照，学车先交钱……这些情况很快将改变。昨日，云南省政府办公厅公布了转发省公安厅、省交通运输厅关于推动机动车驾驶人培训考试制度改革实行意见的通知，其中提出，今年云南将选择肯定一个州或市先行启动小型汽车驾驶人分科目、跨培训机构培训模式试点。同时，年底前，全省推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式的驾驶培训机构覆盖率将达一半以上。

同时，通知还强调，全省各地要按规定贯彻落实好老龄驾驶人体检年龄由60周岁调剂为70周岁等便民利民措施。

改革有哪些

后年全省实现分科目跨培训机构培训

按通知要求，云南要推行大型客、货车驾驶人专业化驾驶培训。今年，制定大型货车（牵引车）驾驶人职业化教育方案，力争年启动试点工作。同时今年引导所有条件的职业院校、技工院校、驾驶培训机构，展开大型客货车驾驶人集中培训试点。到年全省构成5个以上大型客货车驾驶人集中培训基地。

优化小型汽车驾驶人培训方式，学员在完成规定学时要求的基础上，可根据本身学习情况，增加培训学时和内容。年选择肯定1个州或市先启动小型汽车驾驶人分科目、跨培训机构培训模式试点，年逐渐推行，力争到达6个以上州、市，年力争实现全省全覆盖。

实行学员自选教练自选缴费

改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训、计时收费，先培训后付费的服务措施。

实行学员自主预约培训时段，自主选择教练员、自主选择缴费方式。今年年底前，全省推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式的驾驶培训机构覆盖率达50%以上，年底前达85%以上，年底前实现全覆盖。

驾驶培训收费实行自主定价

严格依照国家有关法律法规规定，实行驾驶培训经营行政许可，取消法律法规无明确设定的市场准入条件。定期发布驾驶培训市场供求信息和经营风险告知，引导社会资金理性投入。

驾驶培训收费实行市场调节价，由驾驶培训机构根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定的学时和内容，结合服务质量和市场供求状态等因素，自主制定。

培训市场开放了，学员如何有效选择好驾校呢？对此，通知中指出，各州、市道路运输管理机构和公安机关交通管理部门，每季度要向社会公布当地驾驶培训机构培训质量信誉情况和考试合格率、学员投诉率、学员获得驾驶证后3年内的交通违法率和交通肇事率等信息。

考试业务向县级延伸

为避免城市驾考排队紧张现状，云南将推行州、市级公安机关向县级公安机关派驻考试员展开考试工作，拜托有条件的县级公安机关承当小型汽车驾驶证考试业务。

对报考单科目出现排队积存的考生，允许选择省内其他考场参加考试。各地应公道计划建设汽车类科目2、科目3考场，到年，各州、市具有汽车类科目2考场的县、市、区应不少于50%，到年应不少于60%，年以后逐渐实现全覆盖。汽车类科目3考场考虑到道路条件所限等因素，可实行分片区计划布局，但应依照适应需求的原则，具有科目3考场的县、市、区数量，不得少于同期具有科目2考场县、市、区数量的60%。

引导社会气力投资建考场

对存在考场资源缺口的，各州、市公安机关交通管理部门要及时制定和发布考场建设租用计划，有序引导社会气力投资建设考场，尽快提高考试供给能力。

另外，各地对考试员队伍也要严格实行资历管理、定期培训、考核淘汰制度，实行多渠道考试员选用机制。但不得聘请驾校教练员担负社会辅助考试员。

全面实行考试自主预约

力争年底前搭建完善便捷高效的约考平台和与之对接的考试收费系统、短信服务平台、“”APP服务平台。实行约考平台实时公布考试计划和有关信息制度，提供互联、APP、车驾管窗口等多种渠道报考方式，为考生完成培训后实现便捷的考试自主预约。全省年7月1日前全面实行考生自主报考，完全改变过去完全由驾驶培训机构包办报考的做法。

允许考生免费熟习考场

通知要求，考试结束要当场公布考试成绩，考生可当日查询自己的考试视频资料。考场也要实行开放，公布场地设施布局、考试流程和线路，考场管理部门在公安机关交通管理部门指定的非考试时段，应允许考生免费进入考场熟习环境，不得强迫考生缴费进行考前适应性训练。

另外，全省逐渐推行科目2和科目3考试一次性预约、连续考试，减少考生来回次数。小型汽车夜间考试方式可调整，可在日间采取摹拟夜间灯光考试情势进行。